Tanque de combustível do lado esquerdo XUL518 especializado para espaços confinados: Elimina as três restrições de ocupação de espaço, instabilidade e difícil manutenção.
Visão geral do produto
Nas operações de mineração subterrânea em espaços confinados, a disposição pouco razoável dos tanques de combustível é propensa a raspar os túneis, causando contaminação de óleo e interrupção de energia, e exigindo um reposicionamento significativo de equipamentos para manutenção, o que destaca os problemas proeminentes, tais como danos aos equipamentos, atrasos nos projetos e um aumento acentuado nos custos de operação e manutenção. Com base nas principais necessidades das operações em espaços confinados, Xiangyu Baoyuan lançou o tanque de combustível esquerdo XUL518 para acessórios exclusivos de espaços confinados e, juntamente com peças de escavadeira, acessórios de guindaste de torre, peças de veículos de trabalho aéreo e peças de carregadeira subterrânea, construiu um ecossistema de acessórios para operações em espaços confinados. Este produto corresponde ao Modelo do Produto: XUL518. Seu tamanho foi otimizado com precisão para 2.975*940*1.616 mm. Através da adaptação inovadora do espaço e do design reforçado para as condições de trabalho, resolve fundamentalmente os pontos problemáticos da indústria, garantindo a operação flexível e o funcionamento estável dos equipamentos em espaços confinados, e reduzindo significativamente a dificuldade de operação e manutenção, injetando um novo impulso eficiente e seguro nas operações de mineração em túneis confinados subterrâneos.
Parâmetro do produto
No cenário mineiro do espaço subterrâneo confinado, o valor do tanque de óleo esquerdo já ultrapassou o mero “armazenamento de combustível”, tornando-se o elemento central que determina a transitabilidade, estabilidade operacional e eficiência de manutenção do equipamento. Sua principal função é fornecer um suprimento estável de combustível para a carregadeira subterrânea XUL518, ao mesmo tempo que, por meio de estrutura científica e design de tamanho, evita o risco de atrito contra as paredes do túnel e estruturas de suporte, e é adequado para túneis estreitos com uma seção de 3-4,5 metros. O tamanho de 2975*940*1616mm não é uma configuração numérica simples, mas a solução ideal calculada por xiangyu baoyuan com base em milhares de conjuntos de dados de operações em túneis confinados - o comprimento e a largura levam em consideração a capacidade de armazenamento de combustível (que pode suportar o equipamento para operar em alta intensidade continuamente por 12 horas) e o espaço lateral ocupado do equipamento, e a altura é adaptada ao design do centro de gravidade do corpo XUL518, evitando o centro de gravidade do equipamento deslocamento devido a um tanque de óleo excessivamente alto, aumentando ainda mais a segurança das operações em espaços confinados.
Do ponto de vista do núcleo de design inovador, o tanque de combustível esquerdo rompe com a tradicional forma "retangular e regular" do tanque de combustível e adota um design estrutural inovador de "bordas laterais em forma de arco + adesão de baixo nível". Para resolver o problema de possíveis arranhões nas laterais de vielas estreitas, as bordas laterais do tanque de combustível adotam um design de transição em forma de arco de 15°. Mesmo que o equipamento gire ao extremo no beco, ele pode evitar colisões fortes entre as arestas vivas e as paredes do beco ou o andaime de aço de suporte, reduzindo os riscos duplos de deformação do tanque de combustível e danos no beco. Ao mesmo tempo, o tanque de combustível adota uma estrutura de instalação de adesão de baixo nível, que se ajusta com precisão ao chassi da carroceria do XUL518. Isto não só reduz a ocupação do espaço longitudinal, mas também melhora a estabilidade de condução do equipamento em vielas escorregadias e estreitas através do design de um centro de gravidade mais baixo. Comparado com os tanques de combustível tradicionais, reduz o risco de tombamento do equipamento em mais de 45%.
Para resolver o problema da manutenção inconveniente em espaços confinados, este inovador tanque de combustível adota um design de “módulo de manutenção integrado frontal”, quebrando a limitação tradicional onde a manutenção do tanque precisa ser realizada pela lateral ou pela parte inferior do equipamento. Os principais componentes de manutenção, como filtros de combustível, monitores de nível e válvulas de descarga, são integrados centralmente na área de fácil acesso na parte frontal do tanque. Os operadores não precisam entrar nos vãos estreitos entre o equipamento e a parede do túnel; eles podem realizar todo o processo de manutenção, incluindo inspeção de óleo, troca de filtro e descarga de impurezas, na parte frontal do equipamento. O tempo de manutenção única foi reduzido das tradicionais 1,5 horas para 30 minutos. O que mais chama a atenção é que o monitor de nível está equipado com uma função de exibição visual inteligente, que, em combinação com o sistema de alerta interligado na cabine do equipamento, pode fornecer feedback em tempo real sobre o nível do óleo e o status da qualidade do óleo, evitando problemas como fornecimento insuficiente de óleo, causando desligamento do equipamento ou deterioração da qualidade do óleo devido à visibilidade restrita no espaço confinado.
Em termos de adaptabilidade às condições de trabalho, o tanque de combustível esquerdo adota o conceito de design de “proteção de dupla camada + atualização de vedação”, que se adapta perfeitamente às condições extremas de trabalho em espaços subterrâneos, como umidade, poeira e tendência a colisões. A camada externa é feita de liga de aço de alta resistência e resistente ao desgaste, que é tratada com remoção de ferrugem por jato de areia e revestimento eletroforético catódico. Ele pode resistir ao impacto de detritos minerais e à erosão do vapor de água úmido subterrâneo, e sua vida útil é 2,5 vezes maior do que a dos tanques de combustível comuns. A camada interna é revestida com um revestimento anticorrosivo, que evita efetivamente o desgaste da parede interna do tanque de combustível por impurezas no combustível e reduz o risco de contaminação do combustível. Ao mesmo tempo, o sistema de vedação do tanque de combustível utiliza anéis de vedação de nível militar e uma estrutura de vedação dupla, que pode suportar a vibração e o choque gerados pelos solavancos frequentes do equipamento no espaço estreito, eliminando completamente o problema de vazamento de combustível e evitando potenciais riscos de segurança, como incêndios subterrâneos causados por vazamento de combustível, em linha com os rígidos regulamentos de segurança das operações de mineração subterrânea.
cenários de aplicação
Este tanque de óleo é amplamente aplicável em várias operações de mineração subterrânea em espaços confinados - nos túneis de exploração profunda de minas metálicas, nos túneis de mineração ramificados de minas não metálicas, etc., nos túneis estreitos com seção transversal de 3-4,5 m, sua adaptabilidade espacial e estabilidade operacional foram totalmente verificadas; em projetos de espaços confinados subterrâneos não relacionados à mineração, como construção de galerias de tubos subterrâneos urbanos e escavação de pequenos túneis, o equipamento XUL518 também pode ser adaptado para completar operações de transporte de materiais. Do ponto de vista do desenvolvimento da indústria, à medida que a mineração subterrânea se estende a áreas mais profundas, a proporção de operações em túneis de secção estreita continua a aumentar. O design inovador de adaptabilidade espacial e melhoria de desempenho deste tanque de óleo alinha-se precisamente com a tendência de desenvolvimento de "corpo estreito, eficiente e seguro" da indústria e tornou-se um componente de apoio chave para a atualização de equipamentos em operações subterrâneas em espaços confinados.
Recursos do produto
1.Inovação de adaptação ao espaço, com bordas laterais curvas e design de encaixe em posição baixa, adapta-se perfeitamente às operações em becos estreitos, evitando o risco de arranhões.
2. A integração do módulo de operação e manutenção, com projeto centralizado de operação e manutenção na parte frontal, reduz significativamente a dificuldade e o tempo necessário para manutenção em um espaço confinado.
3. Aprimoramento de proteção dupla, com material resistente ao desgaste de alta resistência e estrutura de vedação de nível militar, adequado para condições de trabalho subterrâneo extremamente úmidas e empoeiradas.
Pontas:
Durante a instalação é necessário fixar o corpo do XUL518 com precisão de acordo com a marca de referência de posicionamento, para evitar afetar o centro de gravidade do equipamento e a compatibilidade com o espaço devido a desvios de instalação.
2. Recomenda-se limpar a poeira da superfície do módulo de operação a cada 200 horas de operação e verificar a condição das vedações para evitar que impurezas afetem a precisão do monitoramento e o desempenho da vedação.
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