O problema com o tanque de combustível esquerdo da carregadeira subterrânea XUL410A é resolvido pela solução de tanque de combustível "XUL410A".
No "campo de batalha" das operações de engenharia subterrânea, o carregador subterrâneo é a principal força que entra na batalha. No entanto, seu tanque de combustível esquerdo é como uma "bomba-relógio" escondida, causando muitos problemas difíceis para a indústria e os clientes. O ambiente subterrâneo é escuro e úmido, repleto de diversas substâncias corrosivas. Os tanques de combustível tradicionais em tal ambiente são como “flores em uma estufa”, completamente vulneráveis. Sem ser usado por muito tempo, a superfície do tanque de combustível ficará coberta com manchas de ferrugem e até mesmo perfurações de corrosão podem ocorrer, fazendo com que o combustível vaze como uma inundação. Isto não só desperdiça preciosos recursos de combustível, aumenta os custos de operação, mas mais gravemente, o combustível vazado, ao encontrar chamas abertas ou altas temperaturas, tem grande possibilidade de causar incêndios ou até mesmo explosões, trazendo consequências catastróficas para a vida do pessoal de operação e de todo o projeto.
Além disso, o design tradicional do tanque de combustível muitas vezes não leva em conta as características das operações subterrâneas. Sua estrutura interna não é razoável e o combustível não pode ser totalmente queimado durante o processo de fluxo. É como se um carro usasse gasolina de baixa qualidade, resultando em potência insuficiente e alto consumo de combustível. Isso leva a um aumento significativo no consumo de combustível das carregadeiras subterrâneas durante a operação. Originalmente, um tanque de combustível poderia durar um dia inteiro de trabalho, mas agora precisa ser reabastecido em meio dia, reduzindo bastante a eficiência da construção. Ao mesmo tempo, as operações frequentes de reabastecimento também aumentam o tempo de inatividade do equipamento, deixando os clientes extremamente ansiosos sob cronogramas de construção apertados.
Diante desses problemas, a Xiangyu Baoyuan Company não optou por ficar de braços cruzados. Em vez disso, confiando no seu profundo conhecimento da indústria e nas fortes capacidades técnicas, deu um passo à frente para resolver os problemas dos clientes. O tanque de combustível esquerdo XUL410A que desenvolvemos meticulosamente é a "arma secreta" que enfrenta esses desafios.
Em termos de seleção de materiais, abandonamos os materiais comuns utilizados nos tanques de combustível tradicionais e adotamos uma liga especial com alta resistência e resistência à corrosão. Este material é como dar ao tanque de combustível uma "armadura", que pode resistir eficazmente à erosão do ambiente subterrâneo úmido e às substâncias corrosivas, prolongando significativamente a vida útil do tanque de combustível. Mesmo quando se trabalha em ambientes adversos por um longo período, o tanque de combustível ainda pode manter boas condições, reduzindo o tempo de inatividade para manutenção do equipamento devido a danos no tanque de combustível, permitindo que os clientes concluam as tarefas de construção com mais eficiência.
Em termos de design, levamos em consideração as características das operações subterrâneas e o princípio de combustão do combustível. Otimizamos a estrutura interna do tanque de combustível para garantir um fluxo mais suave do combustível e uma combustão mais completa. É como atualizar o motor de um carro, permitindo que cada gota de combustível exerça sua energia máxima. Como resultado, o consumo de combustível da carregadeira subterrânea diminuiu significativamente. A mesma quantidade de combustível pode suportar períodos de operação mais longos, economizando muitos custos de combustível aos clientes. Ao mesmo tempo, a redução da frequência de reabastecimento também melhora o funcionamento contínuo do equipamento, eliminando a perturbação do reabastecimento no andamento da construção.
Ao reabastecer, escolha o combustível que atenda aos requisitos do equipamento para evitar afetar o desempenho do tanque de combustível e o funcionamento do equipamento devido a problemas de qualidade do combustível.
O tanque de combustível esquerdo do XUL410A é um componente chave em peças de escavadeiras e peças de carregadeiras subterrâneas. Não é apenas adequado para carregadeiras subterrâneas, mas sua alta qualidade e versatilidade também proporcionam uma opção superior para atualizar os tanques de combustível de outros equipamentos relacionados. A Xiangyu Baoyuan Company sempre se comprometeu a fornecer aos clientes peças de máquinas de construção de alta qualidade. O tanque de combustível esquerdo do XUL410A é uma personificação vívida de nosso compromisso com os clientes, ajudando-os a avançar de forma eficiente, segura e econômica em operações de engenharia subterrânea. Também fabricamos acessórios para guindastes de torre para marcas conhecidas como XCMG. Fique à vontade para entrar em contato conosco a qualquer momento.
Recursos do produto
1. Ajuste preciso: adaptado especificamente para carregadeiras subterrâneas, o modelo do produto é XUL410A. Adapta-se perfeitamente ao equipamento, é fácil de instalar e não requer modificações em grande escala no equipamento, economizando tempo e custos de instalação.
2.Super Grande Capacidade: O tamanho atinge 2730,58501473mm. O projeto de grande capacidade atende às necessidades de operação de longo prazo das carregadeiras subterrâneas, reduz a frequência de reabastecimento e melhora a continuidade das operações.
3.Materiais de alta qualidade: Materiais de alta qualidade são selecionados, com excelente resistência ao impacto e resistência à corrosão, permitindo uma operação estável a longo prazo em ambientes subterrâneos agressivos, fornecendo uma garantia confiável para o funcionamento normal do equipamento.
Pontas
Inspecione regularmente a condição de vedação do tanque de combustível para garantir que não haja vazamentos. Embora o desempenho de vedação do tanque de combustível XUL410A seja confiável, inspeções regulares podem identificar prontamente possíveis problemas e evitar perdas desnecessárias.